TOKARKA CNC do obróbki kół kolejowych

TOKARKA CNC do obróbki kół kolejowych

Ciężka tokarka CNC DY-1200C~1500C (szerokość łóżka 692mm), DY-1600C ~ 1900C (szerokość łóżka 888mm) serii są przeznaczone do ciężkiej obróbki, takiej jak toczenie kół kolejowych, obróbka kół kolejowych metra, obróbka osi kolejowych.

Annn Yang Heavy Duty CNC Lathe for railway wheel turning, metro rail wheel machining, railway axle machining.
Annn Yang Heavy Duty CNC Lathe for railway wheel turning, metro rail wheel machining, railway axle machining.
Annn Yang Heavy Duty CNC Lathe for railway wheel turning, metro rail wheel machining, railway axle machining.

serie są przeznaczone do transportu publicznego, takie jak toczenie kół kolejowych, obróbka okręgów kolejowych metra, obróbka osi kolejowych.

Annn Yang CNC Lathe: Easy Solution for Re-turning used Rail Wheel
Annn Yang CNC Lathe: Easy Solution for Re-turning used Rail Wheel
Annn Yang CNC Lathe: Easy Solution for Re-turning used Rail Wheel
Annn Yang CNC Lathe: Easy Solution for Re-turning used Rail Wheel

Koła pociągu toczące się po torze kolejowym. Prawie wszystkie koła pociągu mają zakrzywiony występ lub kołnierz po jednej stronie, aby koła mogły poruszać się po szynach. Geometria koła dla kołnierza koła kolejowego i kołnierza koła tramwajowego jest inna.

Almost all train wheels have a curved projection or flange on one side to keep the wheels running on the rails.

Koła szynowe są sprawdzane w zaplanowanych odstępach czasu w celu sprawdzenia zużycia, w tym powiązanych wad, takich jak odpryski, nawarstwienia bieżnika i nieokrągłość. Uszkodzone koła pociągu mogą powodować dyskomfort dla pasażerów, gdy jedno koło jest zużyte do progu, cały zestaw kołowy lub wszystkie pozostałe koła tego samego pociągu muszą być konserwowane w tym samym czasie.

Sugerowane modele: